世界首富马斯克正将全部的精力重新放到电动车和火星事业上。
他周六在社交媒体上发帖称，自己已经重新回到7x24小时工作的状态，还要“睡在会议室、服务器机房或工厂里”。马斯克表态称：“我必须全神贯注于X/xAI和特斯拉，还有下周的星舰发射，因为我们正推出关键技术。”
据报道宜人配资，马斯克2022年斥资440亿美元买下的社交媒体平台X又在周六出现大规模宕机事件。而此前在周四也曾出现短时间宕机，可能与公司租用的俄勒冈州数据中心发生火灾有关。
马斯克周六强调，本周社交媒体平台X出现运行中断，显示亟需进行重大运营改进。平台应该有应对故障的灾备冗余，但未能起效。
上个月特斯拉的财报也显示，一季度销售额出现两位数百分比下滑，利润更是同比暴跌71%。
在上个月举行的特斯拉 2025 年第一季度财报电话会议上，马斯克曾指出，从 5 月开始，他在 DOGE 的工作时间将大幅减少。他预计每周仅会花费一两天时间处理政府事务，其余时间将全部投入到特斯拉的各项业务中。
特斯拉、SpaceX眼下的确处于一系列重大突破的关键节点上。
据马斯克介绍，特斯拉近期的重点项目包括：在奥斯汀推出机器人出租车平台、推出 Cybercab，以及在上半年推出几款价格亲民的新车型。这些项目对于特斯拉的未来发展至关重要，需要他投入大量精力。
同时对于年过半百的马斯克而言，他的火星梦想也进入关键冲刺阶段。
在之前连续两次试飞以爆炸收尾后，SpaceX获批最早于下周执行“星舰”第9次试飞。本月早些时候，马斯克也透露，他将在德州火箭基地Starbase发表一场“阐述火星游戏计划”的直播演讲。
虽然SpaceX的卫星互联网业务依然势头凶猛——今年迄今已经发射了上千颗卫星，但公司正在承受美国国家航空航天局的施压，要求他们尽快满足载人月球登陆的条件。要实现这一步，SpaceX需要证明飞船能够在地球轨道安全地载人飞行，同时要飞往月球，还得检验太空燃料补给等一系列关键能力。
对马斯克个人而言，登陆火星才是他的终极愿景。他曾表示希望借着2026年地球与火星相对位置较近的窗口期宜人配资，向火星派遣一支飞船舰队。这也是促使他迫切回归SpaceX、主导星际飞船研发，以确保公司保持高速发展步伐的主要原因之一。
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